Izmaiņas attiecībā uz mobilo telefonu lietošanu pie automašīnas stūres
Tuvākajā laikā tiks iesniegti grozījumi atsevišķiem pantiem Administratīvo pārkāpumu kodeksā, tai skaitā paplašinot agresīvas braukšanas definīciju, intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā «Rīta panorāma» sacīja Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis.Izmaiņas agresīvas braukšanas definīcijā attiekšoties arī uz driftēšanu.
Tāpat būs izmaiņas attiecībā uz mobilo telefonu lietošanu pie automašīnas stūres. "Tā nav pieņemama situācija, kad katrs piektais vadītājs lieto telefonu [pie stūres] un novēršas no satiksmes," teica Krapsis.
Varot gaidīt arī grozījumus attiecībā uz numura zīmju slēpšanu. Rosinās palielināt naudas sodu par mobilā telefona lietošanu braukšanas laikā. Ja šobrīd par šādu pārkāpumu var piemērot brīdinājumu vai 15 eiro sodu, tad grozījumi paredz sodu noteikt no 25 līdz 100 eiro. Citviet Eiropā par šādu pārkāpumu sods ir lielāks, norādīja Krapsis.
Šīs plānotās izmaiņas likumdošanā ir skaidrs signāls tam, ka satiksmes drošības standarti Latvijā kļūst stingrāki, un tas ietekmēs ne tikai pieredzējušus šoferus, bet arī tos, kuri ceļu satiksmē sper pirmos soļus.
Jauno vadītāju sagatavošana un riski
Katra mūsdienīga autoskola jau tagad savās teorijas nodarbībās uzsver, cik kritiska ir uzmanības novēršana no ceļa. Kamēr tiek apgūta B kategorija, topošie vadītāji bieži vien neapzinās, ka pat dažu sekunžu skatiens telefonā pie ātruma 50 km/h nozīmē nobrauktus desmitus metru "uz aklo". Tieši tādēļ profesionāli instruktori praktiskajās braukšanas nodarbībās māca ne tikai tehniski vadīt auto, bet arī attīstīt disciplīnu un atteikties no viedierīču lietošanas pie stūres.
No teorijas līdz praksei
Arī populārais CSDD tests regulāri tiek papildināts ar jautājumiem par sodu apmēriem un bīstamām situācijām, lai teorētiskās zināšanas būtu maksimāli pietuvinātas realitātei. Tomēr vislielākā atbildība gulstas uz tiem, kuriem kabatā ir baltās tiesības. Šajā mācību posmā, kad braukšanas iemaņas vēl nav nostiprinātas, jebkāda agresīva rīcība – vai tā būtu apzināta driftēšana vai neuzmanība telefona dēļ – var beigties ar traģiskām sekām.
Plānotā sodu palielināšana un agresīvas braukšanas definīcijas paplašināšana ir nepieciešams solis, lai mazinātu negadījumu statistiku. Tas kalpo kā atgādinājums, ka droša satiksme sākas ar pareizu attieksmi jau no pirmās dienas, kad tiek uzsākta apmācība pie instruktora.
